政府全面撤辣接近一個月，新盤銷情都繼續暢旺，多個發展商都把握時機散貨，包括我現在身處的大角咀，恒基也趁機推售旗下利奧坊第五期「利奧坊‧首隅」。這個樓盤只提供234個單位，近70%單位均為實用面積252至285呎的一房單位，預計關鍵日期為2025年6月10日，現市況下是否仍有吸引力? 位於大角咀道的「利奧坊‧首隅」，前身是四座六層高的大廈，恒基花了十年時間收購，並於2019年成功以底價11.45億元統一業權，按地積比率9倍計算，可建樓面86,778呎，相當於每呎地價13,195元。整個「利奧坊」會分最少七期發展，「大角咀道173-199號」、「萬安街16-30號」還有另外兩期，所以類近間隔的細單位仍是陸續有來。 「利奧坊‧首隅」坐落大角咀道、嘉善街及博文街交界，地盤餘下邊界則會貼近毗鄰正在收購的唐樓，位處市區，環境及景觀變數是揀選此樓盤要注意的一環。好像我現在位處「利奧坊‧首隅」的東面，「新九龍廣場」附近，你能否看到前方大角咀道車來車往之外，還有一條高架天橋，這條天橋連接西九龍走廊，故車來車往會有嘈音問題，「利奧坊‧首隅」的「D、E、F、G、H室」都會受到影響。 樓盤以南及北分別望向區內二手樓，向南面會望向「富貴大廈」，就算勉強避過「富貴大廈」，前一點都可望向海桃灣方向，扭向奧運站一帶，但望海景的幅度也很勉強，包括B、C室及A室的客飯廳都望向這邊；至於向北面的單位，包括J室及M室的客飯廳，都會望向同區舊樓。 開則方面，「利奧坊‧首隅」一房戶型佔全盤多數，共提供160個單位，面積由252至285呎之間，繼續大玩移動式間隔，所以有些房間屬於梗房、有些屬於半趟門、或者全趟門式，恒基有不少納米樓都採用如此間隔，但放眼一房單位的準買家，只想提醒一點，大部份單位均為黑廁，開則上只有A室及M室為光廁，而A室更是唯一設梗房的一房戶型，只是其景觀日後會受重建項目影響，準買家要自行抉擇。 兩房供應相對少一點，只有60個單位，包括D室、H室及K室，面積由322至353呎之間，但實情K室並非傳統兩房戶型，其中一邊空間並沒有間隔牆，屬於可間兩房類別。看畢開則，「利奧坊‧首隅」最大賣點是位處奧運站毗鄰，由樓盤出發前往奧運站，穿過滙豐中心，大約需時五分鐘，還有附近舊區老店商舖提供日常生活所需。 只是當政府全面撤辣，其他區分的中小型住宅供應也相當澎湃，故準買家要拉闊一點視野。同系在深水埗通州街280號、跟市建局合作發展的「映岸」也即將推售，項目由兩座共262個單位組成，實用面積介乎261至573呎。跟「利奧坊．首隅」有點相似，都可倚賴舊區配套，故生活所需不缺，但同樣贏位置、輸景觀。 樓盤以西南，原本望向南昌站，透過前方「通州街公園」，可以遠眺昂船洲海景，屬於全盤一線景觀，怎料前方也是車輛高速飛馳的「西九龍走廊」，除了較多灰塵之外，亦會有車聲噪音問題。 康城站也有新盤發售，由會德豐與港鐵合作發展的康城站12期「SEASONS PLACE」，這個項目規模較大，皆因全盤三座共提供1,985個單位，首先推售的第三座共有650伙。樓盤的一房單位共有240伙，面積介乎322至338呎；約一半為面積437至495的兩房單位，預計關鍵日期為2025年10月30日，相當於樓花期約19個月。 跟之前兩個樓盤相同，景觀並不出色，甚至可說是整個康城站上蓋最差的一期，因為它坐落於康城站的正中心位置，原本向西南方的單位，是唯一有機會望到「藍塘海峽」的單位，但都會被「SEA TO SKY」及「LP10」阻擋。至於其他方位，也會被周邊的高樓大廈阻擋景觀。