GT歐洲賽|許建德首封綜合銅盃車手之王 明年挑戰殿堂級利曼耐力賽
【體路專訊】經過一整年的賽季征戰,香港賽車運動員許建德(Jonathan)終憑穩定表現,贏得GT世界挑戰賽歐洲賽(GT World Challenge Europe)綜合銅盃車手總冠軍,更憑此成績獲得明年挑戰利曼24小時耐力賽的參賽資格。許建德亦興奮表示:「這是我們自2019年組隊以來一直希望實現的夢想,我非常期待利曼大賽的來臨!」
許建德在2023年第二次獲得耐力盃銅級車手總冠軍後,便已決定提升挑戰目標,於今季角逐全數合共9站的GT歐洲賽耐力盃及衝刺盃賽事,今年許建德終與意大利車手Eddie Cheever III一同獲得綜合銅盃車手的總冠軍。他們兩人在耐力盃的隊友,來自英國的Chris Froggatt,今季亦繼續合作。三人與Sky Tempesta Racing今年在法拉利專家團隊AF Corse的支持下,以新款的93號法拉利296 GT3戰車取得顯著的進步。Jonathan自2019年以來一直以出戰法國利曼24小時大賽為目標,來年將是這名香港車手首度獲得參賽資格,出戰這項具有長遠歷史的大賽。
車隊於沙地阿拉伯站賽前,於耐力盃和綜合銅盃車手積分榜上均以些微分數領先,這場分站賽事亦是本屆GT歐洲賽唯一的非歐洲賽站。然而,由於沙地阿拉伯站的冠軍可獲得33分,所以許建德與車隊仍需努力搶分,確保將年度總冠軍收入囊中。
沙地阿拉伯站賽事一開始,Jonathan便立刻發力,在銅級車手測試中取得第1名,但在三人合作的排位賽中卻失準,未能追上同組對手,只能排在第6位起步。Jonathan和隊友所駕駛的93號法拉利戰車在開賽後曾一度提升名次,可是亦因為車手失誤犯規,被賽會於前半段比賽判罰加時35秒。此外,Jonathan在跟對手埋身比拼時兩次擦上牆壁,令戰車受損。更為禍不單行的是,他們駕駛的法拉利戰車在比賽尾段出現引擎馬力下降的問題,戰車在戰鬥力不足的情況下只能硬撐至比賽完結。
不過,許建德和他的隊友並沒有氣餒,繼續駕駛戰車奮力作戰,並獲得足夠積分以些微優勢奪得耐力盃銅級車手總冠軍,以及綜合銅盃車手總冠軍兩項錦標。賽後許建德表現相當興奮:「任務完成!最後一站的吉達6小時賽確實是非常不容易,給我們帶來極大的挑戰。我們曾被罰加時、罰通過維修站,兩次擦牆令戰車前端的定風翼損毀,比賽途中引擎馬力下跌…..但我們沒有放棄,我們戰至最後完賽,剛剛好獲得足夠的積分贏得全年總冠軍,我感到非常開心。最重要的是能夠贏得綜合銅盃的總冠軍,我們終成功獲得明年出戰利曼大賽的參賽資格!這是我們自2019年組隊以來一直希望實現的夢想,我非常期待利曼大賽的來臨!」
資料來源:公關提供
此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「GT歐洲賽|許建德首封綜合銅盃車手之王 明年挑戰殿堂級利曼耐力賽」