雅虎香港體育 Tesla擴大澳洲超級電池王國
全球最大電池容量即將提升50%，而且有望再翻倍。
Tesla（NASDAQ:TSLA）在兩年前達成了看似不可能的任務。
當時，行政總裁伊隆・馬斯克（Elon Musk）親自向澳洲億萬富翁邁克・簡倫卜斯（Mike Cannon-Brookes）承諾，會在短短100天內建成100瓦特（129瓦特小時）的超級電池，否則Tesla就不會收費， 之後他真的完成了壯舉。
於是，在過去兩年，「Tesla大電池（TBB）」一直為澳洲南部地區提供服務。
據澳洲當地的雪梨晨鋒報（Sydney Morning Herald）報導，自從Tesla建成電池倉庫後，區內「鮮見」停電。 不過凡事總有例外。例如，在2019年1月，南澳電網（SA Power Networks）便因導致25,000戶家庭停電而須向客戶道歉，反映即使有馬斯克的協助，破紀錄的高溫仍然會使電網能力不勝負荷。
有見及此，Tesla正擴大其電池倉庫。
增加50%電量
上週，法國可再生能源公司Neoen宣佈與Tesla訂立合約，「將全球最大電池霍恩斯代爾電力儲備站（Hornsdale Power Reserve，亦稱Tesla大電池）的容量提升50%」。
為了解決持續停電問題及「進一步展示電網級電池能為國家電力市場（National Electricity Market）和澳洲消費者帶來的全面優勢」，Neoen將要求Tesla在電力倉庫安裝額外50瓦特（64.5瓦特小時）的Tesla Powerpacks。有關擴建估計將於2020年上半年完成。
對澳洲的意義
Neoen在新聞稿中表示，使用Tesla大電池已為消費者節省近5,000萬澳元。公司並無說明節省的費用是否來自原本透過碳氫燃料發電的成本、還是因電網停機時間下降，或是兩者皆有。
公司亦稱，擴建Tesla大電池將有助消費者進一步減低開支，並能「提高電力系統可靠度」。 公司希望，此項示範能說明龐大的電力倉庫規模可為區內供電增添「穩定性」。如果在電網受壓時，電網的其他部分趕及在Tesla大電池耗光能源前恢復正常，便能避免實際停電。
對Tesla的意義
上述措施應會為Tesla的電力業務帶來好消息和送上及時雨。過去一年，Tesla專注於解決Model 3電動車生產系統的問題，規模較小的發電及儲能產業（原為SolarCity）增長相對停滯。
2019年首九個月，標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）數據顯示，Tesla汽車分部旗艦業務的銷售急升23%至161億美元，但另一邊廂，發電銷售卻下跌7.5%至只有11億美元。
當然，單憑擴充Tesla大電池並不足以扭轉劣勢。根據Neoen的新聞稿，南澳政府僅會在未來五年內為Tesla大電池擴展工程提供約1,500萬澳元的資助。就算加上澳洲再生能源署（Australian Renewable Energy Agency）額外800萬澳元資助，甚至假設Neoen亦自行注入資金，也不會對Tesla的盈利產生太大支持。
說到底，2,300萬澳元也只相當於1,560萬美元左右。按照現存Tesla大電池的總成本上限約5,000萬美元計算，容量提升50%後，大概也只會為Tesla產生2,500萬美元的收益。
話雖如此，這項工程能作為一項測試，證明超級電池電力倉庫也許能完全防止停電，因此對Tesla來說意義重大。有關計劃不單能使公司的儲能業務重拾增長，更有望在綠色能源運動浪潮中提升電池產品吸引力。
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The Motley Fool Hong Kong Limited(www.fool.hk) 2019
