雅虎香港體育 電動車大戰｜Tesla減價奏效 8月在華交付量增9％ 惟增長仍遠遜比亞迪
美國電動車商Tesla一直與比亞迪（1211）爭奪全球電動車龍頭地位，惟在中國銷量則被大幅拋離；不過，據路透報道指出，Tesla於8月中國交付量達84,159輛，按年大增9.3%，Model 3和Model Y銷量更增長逾三成，反映其減價戰奏效。
翻查資料，Tesla為搶佔中國市場，在年初發起減價戰，除7月份推出現金回贈外，8月更在3天內進行兩次減價，並引發40多間中國車企參與價格戰。至於比亞迪仍憑王朝系列、海洋系列電動車及油電混合動力車型，在中國8月交付達27.4萬輛，按年增長57.5%。
然而，Tesla為搶市佔率而減價谷銷量，利潤自然受到打擊。報道指Tesla上半年汽車銷售毛利率預計由去年同期27.8%大降至17.9%；相反，比亞迪上半年汽車毛利率則升至20.67%，按年增長4.36個百分點。
小鵬及小米擬推更實惠車款
其他中資車企如小鵬汽車（9868）或新加入市場的小米（1810），均希望推出更實惠的車款，加劇了中國車市競爭。目前小鵬旗下車型大部份售價定位為20萬元（人民幣，下同）以上，並計劃推出一款售價僅15萬元的A級車型，以應對Tesla引發的價格戰。
小米方面，日前已有報道指公司獲發改委批准量產電動車，目標明年上半年開始量產，並預計高配版暫定售價為29.9萬元，低配版暫定售價為19.9萬元。
