氣候變遷威脅加劇 2050年全球航運業每年損失恐達100億美元

近年來,氣候變遷導致全球災害不斷,運河水位下滑嚴重干擾港口運作,RTI International 研究顯示,到了 2050 年,氣候變遷恐導致全球航運業每年損失高達 100 億美元。

去年夏天,嚴重的乾旱促使巴拿馬運河當局下調每日的船舶通行量,導致供應鏈受阻,且巴拿馬運河管理局今年 9 月再度宣布調降船隻通行量。研調機構 RTI International 一項研究顯示,類似行動在 2019 年導致全球航運業損失高達 3.7 億美元。

密西西比河近年也因為乾旱導致水位低落,使農產品運輸遭受干擾,並造成大規模損失。

馬士基 (Maersk) 北美區總裁 Narin Phol 表示:「我們堅信氣候變遷對航運業與消費者構成巨大威脅。這一定會造成破壞,並持續發生。」

目前全球約 90% 的貿易貨物是經由水路運輸,隨著需求增加,預估全球水路貿易量將在 2050 年增加兩倍。與此同時,航運業正面臨熱帶風暴、水患、海平面上升、乾旱和極端高溫所帶來的風險。

Phol 說:「若港口受到影響,導致我們無法卸貨,供應鏈下游就會受到影響,上游也是,所有的一切都互相關聯。」

RTI 的一項研究顯示,到了 2050 年,光是氣候變遷對港口的影響,包含損害和營運中斷,就可能導致航運業者每年損失高達 100 億美元,且到 2100 年,年損失將進一步擴大至 250 億美元。

在運輸業當中,航運是最容易受到氣候變遷影響的部門之一,也是減碳速度最慢的產業之一。目前航運業的溫室氣體排放量約占全球的 3%,但一直到今年 7 月才就 2050 年實現淨零碳排目標達成共識。

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