【杭州亞運・直擊】單車隊再下一城！李思穎／楊倩玉女子麥迪遜摘銀

【體路杭州直擊】新一代香港單車女隊領軍人物李思穎，繼昨日與隊友合力贏得女子團體追逐賽銅牌，延續香港單車隊連續7屆有獎牌落袋的優良傳統後，今午（28日）與楊倩玉再乘勝追擊，聯手出戰女子麥迪遜，兩人全程穩守第2追趕日本，惜在最後一個衝刺圈力追不果未能逆轉，以10分之差失利，但仍贏得銀牌。

自從1998年曼谷亞運由黃金寶贏得男子個人公路賽金牌、拜仁也奪取男子落山賽銅牌後，截至上屆雅加達為止，香港單車隊已連續6屆都有獎牌落袋，共獲12金9銀7銅。「牛下女車神」李慧詩在過去3屆豪取5金1銀1銅，惟今屆退役後，港隊失去獎牌保證，尤幸昨日女子團體追逐賽銅牌戰，由李思穎、楊倩玉、梁寶儀及梁穎儀合力踩贏韓國隊，「屆屆有牌攞」的優良傳統得以延續，也令各車手壓力大減。

今日下午李思穎與楊倩玉再乘勝追擊出戰女子麥迪遜。最後一次參加亞運的楊倩玉上屆夥拍逄遙贏得銀牌，近年改與李思穎合作，且有不俗默契和表現，今年5月於香港國際場地盃曾奪冠軍，被視為杭州亞運港隊獎牌希望。

女子麥迪遜共7隊參加，以韓、日兩隊實力最強，韓國星級車手羅雅凛上屆亞運獨取場地和公路賽4面金牌，當中與金裕離聯手稱霸麥迪遜，今年改拍李珠美也獲得6月亞錦賽銀牌。至於日本的內野艷和更是應屆錦賽冠軍成員（夥拍梶原悠未），今次改配垣田真穗同樣實力非凡。

女子專迪遜全程30公里120圈，以領先圈數和衝刺積分決出最終名次。比賽期間每10個圈設一個衝刺圈（共12個），只有第1至第4名車手可獲積分，依次為5分、3分、2分、1分，最後一個衝刺圈的積分將會雙倍計算。除衝刺圈積分外，超圈（lap）亦可獲20分積分，賽事結束後最高分者獲勝。

李思穎／楊倩玉開賽初段已積極進攻，第一個衝刺圈就壓過日本搶得第一名，收獲5分，之後一直緊迫日本，卻被韓國追趕，形成三頭馬車局面，「李楊配」再衝得一次第4（1分）、兩次第1（10分），完成半程後，以16分暫列第2，落後首名的日本12分。進入下半程，日本保持優勢，進一步拉開比分，不過李思穎／楊倩玉「回氣」後反全力發動攻勢，連續在第8、9、10個衝刺圈衝得第一名，搶多15分後累積31分，僅落後日本4分。

第11個衝刺圈，日本再壓港將搶下5分，總分又一次拋離6分；直至最後一個積分雙倍計算的衝刺圈，李思穎／楊倩玉力追不果，最終緊隨日本次名衝線，以40分完賽屈居亞軍，袋走銀牌，這是楊倩玉連續兩屆麥迪遜奪銀，也是單車港隊今屆第二面獎牌。日本內野艷和／垣田真穗則以50分摘金，韓國羅雅凛／李珠美以27分位列季席。

今屆是李思穎第一屆亞運，也是楊倩玉最後一屆，這對年齡相差8載的好拍檔，無論賽後受訪時，或是上台領獎時，都予人感覺默契十足。22歲的李思穎指出：「我們3個月前亞錦賽得第4名，但今日一度能與日本拉成均勢，坦白說是有點意外，發現差距原來沒想像中大，也全靠有豐富經驗的她（楊倩玉）帶著我，整體發揮非常好，表現也在亞錦賽之上。」楊倩玉則多次強調「自己老了」，問及是否已準備退役，她答：「可能快了！現在也說不定。」對於拍檔被喻為香港車隊「後李慧詩時代」的領軍人物，30歲的楊倩玉：「在我眼中，她是非常非常上進的小孩，每天練習都會比教練的計劃更超額完成，真的從心裡好佩服她，我對她有很高的評價！」

今屆杭州亞運奪牌港將可獲得「賽馬會優秀運動員獎勵計劃」頒發獎金，個人項目三甲分別可獲100萬、50萬及25萬港元，團體項目三甲則獲200萬、100萬及50萬港元。

圖、文：文森特

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