測量師:地積比互換可提升重建價值 關注發展會否較慢

新一份施政報告提到,將著力處理舊區重建、樓宇安全等累積多年的問題。市建局將於未來5年開展旺角東「水渠道城市水道」,以及油麻地南的「整合街區」重建項目,正落實《油麻地及旺角地區研究》中的建議,容許選定地區的住用及非住用地積比率互換,移除彌敦道商業地帶的地積比率限制,以及改劃部分特色街道用途以增加重建誘因。 泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚認為,政府透過容許地積比率互換,可以令重建計劃更具規模,令部分欠缺重建誘因的項目提升重建價值。但他關注,新方法或令部分地皮出現規劃「留白」,涉及轉換程序較多,而且面對業權分散的難題,重建難度將會越來越高,擔心市建局項目發展較以往更慢,旺角及油麻地項目或需時10年以上才能啟動。 政府又計劃,邀請港鐵初步研究重新規劃及發展紅磡站及周邊鐵路設施用地,以及紅磡體育館以南臨海及碼頭設施用地,涉及約10公頃,明年提交方案。 張翹楚認為,紅磡站附近發展密度相對低,發展速度或會較快,但如果涉及紅磡核心舊區,可能要涉及大規模規劃,關注殯儀行業是否需要重置等問題。