电动汽车领域初尝甜头 华为与中国车企合作再推出两款新车
【彭博】-- 当顾客走进上海或深圳的华为门店,除了常见的智能手机、笔记本电脑和平板电脑之外,还可以看到一款售价25万元人民币(3.43万美元)的电动运动型多功能车(SUV)。
这家中国科技巨头在陷入美中贸易紧张局势的漩涡后,正通过电动汽车实现多元化。由于国家安全担忧,一些西方国家切断了华为获得先进半导体的渠道,并禁用其5G网络设备。
华为表示,希望成为专注于汽车操作系统和辅助驾驶等技术的汽车供应商,而不是自己制造汽车。随着汽车的技术含量越来越高,该领域将提供关键的增长机会。
华为已与至少五家汽车制造商合作推出电动汽车。该公司与赛力斯合作的Aito问界M7 SUV大获成功,在头50天就斩获了8万个订单。上周又有两款采用华为技术的电动汽车上市:重庆长安汽车生产的阿维塔12豪华轿车和奇瑞汽车生产的智界S7轿车。
这些公司都在推广华为支持的高级辅助驾驶功能,如高速公路巡航控制和可以通过语音命令控制的智能驾驶舱。
Aito品牌受益于与华为的密切合作,后者在其各大门店展示了这些汽车。许多中国消费者购买华为产品,如最新装载中国制造5G芯片的Mate 60智能手机,以此来展示对国家冠军的爱国自豪感。
咨询公司Intralink的汽车和供应链主管Daniel Kollar说:“Aito的受欢迎程度可能50%来自民族主义,50%是因为相当不错的技术。”
在一个充斥着100多家竞争对手和数百款车型的市场中,该品牌能否长期保持这种初始势头仍有待观察。
阿维塔寻求从与华为的合作中获得类似提振。据中国汽车技术研究中心的数据,该品牌在截至9月份的12个月的注册量仅为1.2万辆,在中国电动汽车制造商中排名靠后。
原文标题Huawei Launches Two More China EVs After Aito’s Instant Success
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