【東奧懶人包・場地單車】太早領先冇著數?一文睇清凱林賽玩法

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【體路專訊】東京奧運場地單車設有男、女子各6個項目,分別為團體競速賽、團體追逐賽、麥迪遜賽、個人追逐賽、凱林賽及爭先賽。香港車迷最關注當然是凱林賽及爭先賽,事關都屬「牛下女車神」李慧詩的爭金強項。今日就率先解構最令人看得熱血沸騰的凱林賽,大家記得做定功課撐Sarah喇!

凱林賽由日本發明的單車賭博賽事「競輪」演變而成,講求運動員的力量、速度及勇氣。根據日本競輪官方網頁,賽事英文名稱為Keirin,中文譯名則為凱林賽。凱林賽在1980年成為場地單車世界錦標賽上其中一個男子項目,並在2000年成為奧運項目;女子凱林賽則到2002年才進入世錦賽,2012年入奧。

凱林賽男、女子賽事距離均為1,500米(6圈),最多容許7名車手同場作賽,先由電動車在跑道上領騎750米(3圈),時速會由30公里增至50公里(女子賽事由時速25公里增至45公里),運動員需要根據抽籤順序排列在電動車後方,期間車手必須尾隨而不可超越電動車。電動車會在賽事餘下3圈時離開跑道,車手隨即施展渾身解數,運用爆發力、速度及判斷力,看準時機突圍而出。

運動冷知識,場地單車,單車
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凱林賽非常考驗車手在最後一圈的瞬間爆發力而兼顧走位變化。你以為一直搶在第一就有利嗎,其實第2、3位才是車手希望搶佔的位置,因為太早搶佔第一的話,體力將難以維持一直領先,留守第2、第3,鬥到最後一個圈才加速,才是理想策略。

賽制方面,先進行第一圈分組賽,每組頭2名直接躋身半準決賽,其他車手再分組進行復活賽,每組頭1名晉級。半準決賽分3組,每組4名躋身準決賽,12人的準決賽分2組比併,前3名殺入1至6名金牌戰,其餘車手爭逐7至12名名次賽。

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