《施政報告》推進海陸空交通使用新能源 陸上公共運輸綠色轉型

<匯港通訊> 特首李家超發表新一份《施政報告》指,政府將在海、陸、空交通方面,全力推動新能源使用和供應,帶領業界綠色轉型,並探討開發新能源產業鏈,促進綠色經濟,措施包括打造航運綠色能源加注中心、可持續航空燃料供應、陸上公共運輸綠色轉型、推動使用電動私家車,以及制訂《香港氫能發展策略》。

李家超表示,政府會研究為本地船舶及遠洋船提供綠色甲醇加注的可行性,明年內公布行動綱領,並推展為遠洋船提供液化天然氣加注的準備工作,包括技術研究和設置,而在各地航空公司正加大使用可持續航空燃料(SAF)下,機管局會制訂行動計劃,推動航空公司在香港注入SAF,政府會密切監察發展趨勢,作前瞻性部署。

他續指,今年底至明年內會繼續試驗更多新能源車輛,包括電動公共小巴、電動重型貨車、電動旅遊巴、氫能雙層巴士和氫能洗街車,預留5000萬元資助業界購買可供輪椅上落的電動的士,明年上半年內制訂全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表,達至2050年車輛零碳排放,亦會提供配套支持,實現在2027年底前投入約700輛電動巴士和約3000輛電動的士的目標。

他又指,「電動車首次登記稅的寬減安排」已見成果,電動車佔今年首半年新登記的私家車超過六成,增速位世界前列,政府會大力推動充電配套擴展,目標是在2027年中前,將香港公共和私人充電停車位的總數提升至約20萬個,另外為加快擴展私人充電網絡,今年底起將政府停車場的免費充電服務市場化,油站土地契約條款亦會進行調整以提供誘因,推動油站加裝電動車充電設施,以及長遠轉型為綠色燃料補給站,明年第一季將為兩幅空置油站用地轉為充電站進行招標。

《施政報告》並提到,氫能可用於運輸、發電儲能及工地設備,運輸方面尤其切合商務車和大型貨運車綠色轉型的需要,政府會於明年上半年制訂《香港氫能發展策略》,展開修訂與製造、儲運和使用氫能相關法例的準備工作,2025年向立法會提交草案。

(JC)

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