先爲卡迪夫城喝彩
3月 13日 星期四 11:31 更新
上篇回顧了足總盃8强戰中最精彩的對碰曼聯不敵朴次茅夫，另外3場吸引力一般，但現經過爆冷和4强抽籤後，身邊很多朋友都好奇升班馬西布朗能否爆冷贏朴次茅夫？究竟是班士利和卡迪夫城表現好還是被他們淘汰的車路士和米杜士堡表現差？現跟大家回顧及展望。
在逐個細節回顧前，首先提一個大環境的改變：以往足總盃是全世界歷史最悠久的盃賽，在英格蘭權威至高無上，但現在足總盃的權威正逐漸减弱。對於英超球隊足總盃已屬於次級盃賽，尤其是對於中游球隊。强隊班費高，領隊要爭取每個機會對各方交代，足總杯肯定仍是目標之一，可惜阿仙奴與曼聯一早被迫自相殘殺，車路士和利物浦則先後爆大冷負於班士利；英超中游的熱刺和阿士東維拉欠運，先後在第三四圈遇上曼聯，在第三圈愛華頓負於奧咸和布力般大敗給高雲地利等屬於“離哂譜”的大冷，另外曼城、米杜士堡和富咸先後不敵低組別球隊，表現均遠離應有水準，”抵鬧”！
對於英超球隊，足總盃獎金吸引力不足，冠軍亦只有90萬英鎊，落到球員身上的肯定爲數不多。在金錢掛帥的球壇中，球員薪金已滿足他們的奢華生活，說到職業生涯的榮譽，中游球隊更偏向於歐協。今年可能是足總盃的指標年，反映了許多英超球隊都不給予重視，反而對於英冠和英甲球隊，足總盃是他們爭取上位、受到全國球迷景仰的最佳途徑。班士利和卡迪夫城就是好例子。班士利和卡迪夫城賽前分別在24隊組成的英冠聯排第16和第14，目前處風流波狀態，故賽前班士利4場聯賽得3和1敗未贏過，卡迪夫城更是7場只1勝，這幷非他們狀態有問題，而是刻意留力足總盃，希望一戰成名。
先後擊敗利物浦和車路士的班士利值得贏波，雖然車路士很多主將因輪換制在足總盃休息，但就此不能批評格蘭，因爲陣中基本無傷兵，而每個位置都有兩名質素不相伯仲的球員選擇，如箭頭的安歷卡和杜奧巴，左閘艾殊利高爾和布列治，右閘比列提和保羅費拉拿，中場米基爾和馬基利尼，右翼胡禮菲臘斯和祖高爾，左翼沙洛文卡奴和馬路達等。格蘭在最需要穩定的中堅位置已不敢怠慢，派上正選中堅卡華奴和泰利，在這位置我有點爲阿歷斯感到不值，因爲他在過年前後成爲主力時表現不俗，但現在兩名正印中堅復出，他便連後備入替機會都沒有，給人“有事鐘無艶，無事夏迎春”的感覺。雖然車路士表現不俗，球員亦認真對待比賽，但上輪淘汰利物浦后，班士利信心大增，他們深知“久守必失”，所以藉主場之利以及比較熟悉自己的爛地，一於當自己是英超球隊，應攻得攻，應守得守。在37到38分鐘，班士利製造了兩個有威脅攻門，當時兩名前鋒：匈牙利國脚費倫斯和尼日利亞球員奧迪查爾，一個射中柱，一個被古迪仙尼救出，這給車路士敲響警號，故下半場車路士踢得更有紀律和耐性，不停在進攻時轉換方向，優勢明顯比上半場增多。但班士利保存了幾周體力的威力表露無遺，評述時我一直覺得班士利後衛像“打機”，每每車路士有好機會，班士利門將史迪爾都不需要撲救，後衛已能飛身鏟波或“以身相許”閘停皮球。開玩笑地說，門將史迪爾上輪救出利物浦幾個險球，成爲贏波功神，今仗希望再戰再成名，但後衛們的密集防守令他失去了這個表演機會。在第66分鐘，班士利迎來下半場唯一一個有威脅的攻門機會，面對右邊3閘綫的傳球，身材較矮小的古迪仙尼出迎太慢，被身高1. 91米的奧迪查爾跳起壓過頂入空門，把握住取勝關鍵。
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